中亚五国元首“婉拒”后，还是被莫迪总理发起！
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在中亚五国元首以疫情为由婉拒印度出席“共和国日”庆典后，27日，首届中亚-印度峰会以线上形式举行，会议由印度总理莫迪发起。哈萨克斯坦总统托卡耶夫、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫、吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫、土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫和塔吉克斯坦总统拉赫蒙出席会议。>>>中亚五国对华表态，这国又尬又酸
会议期间，中亚各国领导人就莫迪发起此次峰会的倡议表示感谢，并就1月26日举行的印度“共和国日”表达了祝贺。>>>视频 | 传统绝活回归！印度阅兵摩托车“叠罗汉”
与会各方就加强和扩大中亚国家与印度在经济、社会及人文等各个领域的合作问题进行讨论，还特别提到阿富汗问题。会后，通过首届中亚-印度峰会宣言。
值得注意的是，与会各方发言均重点提到了发展交通、过境运输合作的重要性。
哈萨克斯坦
提议在印度和中亚建立区域间运输物流联盟
据哈通社报道，哈萨克斯坦总统托卡耶夫在会上表示，亚洲在世界经济中的作用不断提升，提议在印度和中亚建立区域间运输物流联盟。哈萨克斯坦有11条国际过境走廊，其中包括5条铁路和6条公路，向东-西以及南-北方向提供高速的货运服务。“年吞吐量为2600万吨的阿克套港和库雷克港也很有发展前景，可通过里海进入里海沿岸国家、土耳其，并延伸至西部地区。”
托卡耶夫坚信，中亚和南亚互联互通架构的一个关键要素应该是建立可靠、高效和安全的交通基础设施。为此，他提议建立一个区域间运输和物流联盟的可能性。这种结构将确保国家政策的有效协调，以实现货物在通往印度以及里海和波斯湾港口的全面和互利运输。
托卡耶夫支持建立印度经贸平台的倡议，称哈萨克斯坦拥有联合落实这些项目所需的资金。目前，已制定总额达6亿美元的80多个商品清单。近期，将向印方提供该目录。
乌兹别克斯坦
支持制定发展“陆港”网络计划
综合乌国卫星网、乌兹报道网等消息，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在会上的发言中确定了战略合作优先方向，并就印度-中亚形式的合作提出了具体建议。
作为合作重点之一，米尔济约耶夫提议扩大经济伙伴关系，重点是发展该地区国家之间的交通联系、建设现代基础设施，实现“绿色”发展。
米尔济约耶夫支持启动运输（交通）部长级多边会议机制，以制定发展“陆港”网络的计划，提供折扣和优惠关税，并简化货物运输的海关手续。
吉尔吉斯斯坦
准备好提高运输和过境互联性
吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫在会上发言说，当今世界经济无法达到疫情前的水平。经济复苏的触发因素之一可能是中亚和印度之间的贸易和投资活动。
扎帕罗夫提请注意与印度在现代信息与通信技术和数字化领域合作的可能性，建议考虑在公共和私营部门实施联合目标项目的现有机会。
“就吉尔吉斯斯坦而言，我们已准备好提出实施项目，这些项目将有助于同时解决两个问题——提高经济竞争力以及国家的运输和过境互联性。” 扎帕罗夫说。
扎帕罗夫支持印方倡议，在中亚和印度建交30周年举行印度—中亚国家元首级对话，相信这将有助于进一步发展互利共赢的地区合作。扎帕罗夫称，希望下一次峰会可以实现面对面交流。
塔吉克斯坦
认可发展“孟买-恰巴哈尔-中亚”航运路线
据阿维斯塔通讯社报道，塔吉克斯坦总统拉赫蒙在会议上指出，目前两国的友好关系、政治互信水平、在经贸领、文化和安全领域的不断合作是这一时期的主要成果。
拉赫蒙还强调，印度现在是该地区重要的伙伴，塔国看好与印度多方面关系的前景。塔吉克斯坦有兴趣在食品和轻工业领域建立合资企业，特别是纺织、滑雪、医疗、制药等方面。
扩大运输和通讯联系被认为是加强中亚国家与印度之间的贸易和经济合作的重要因素。鉴于此，塔方认可发展“孟买-恰巴哈尔-中亚”航线运输路线。
土库曼斯坦
提议将土库曼巴什港纳入国际南北运输走廊
据土库曼斯坦东方网报道，土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫在“中亚-印度”峰会上发表讲话，建议将土库曼巴什港纳入“国际南北运输走廊”（INSTC），因为土库曼斯坦为中亚国家提供了通往波斯湾和进一步到印度港口的最短路线。
别尔德穆哈梅多夫还指出，建立联合工作组解决中亚国家和印度之间货物畅通无阻的问题具有现实意义。
印度正式加入“乌兹别克斯坦-土库曼斯坦-伊朗-阿曼-卡塔尔”交通运输走廊协议，为项目所有参与者提供了更多发展前景。
作为峰会的结果，通过了《德里宣言》，该宣言概述了在进一步加强中亚和印度之间的友谊和多方面伙伴关系的关键问题上的共同方法。
《德里宣言》特别提到：“鉴于运输对恢复正常生活条件和畅通流动的重要作用，包括确保及时提供医疗用品，各方领导人注意到在土倡议下，联合国大会通过了‘加强所有运输方式之间的联系，确保新冠疫情大流行期间和之后稳定可靠的国际运输，促进可持续发展’决议。”
印度和国际南北运输走廊、《阿什哈巴德国际运输和过境走廊协定》的中亚成员国，呼吁其他中亚国家考虑加入这些连通性倡议。
据悉，去年底举行的第三届“印度—中亚”外长对话会议上，印度与中亚五国就贸易和互联互通问题，以及合作利用伊朗恰巴哈尔港（恰港）展开讨论。
各方同意继续共同努力，扩大国家过境运输能力，完善地区物流网络，推进区域和国际运输走廊建设合作项目。对于印度关于将恰港纳入“北南”国际运输走廊的提议，中亚五国外长表示欢迎，并表示有兴趣就发展和加强中亚与南亚地区互联互通开展合作。
恰港是连接印度与阿富汗乃至中亚诸国的关键节点，被许多印度战略家与学者称为“博弈改变者”。印度与伊朗2018年签署恰港租借协议。恰港位于伊朗东南部，面向阿拉伯海，距离伊朗与巴基斯坦边界数十公里。根据租借协议，印度将取得沙希德·贝赫什提港的运营权。印度打算利用这一港口，打通与阿富汗和中亚国家的贸易通道。
来源：丝路新观察综编
编译：维卡、安冉
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